"ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਲੋਗਾਨ": ਤਬਦੀਲੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਇਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇਨਰੇਟਰ crankshaft pulley ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੇ, ਇੱਕ ਪੇਟੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਟ, ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਦ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ pulley ਵਿਚਕਾਰ ਬਰੇਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ. ਕਾਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਬਿਜਲੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ "ਤਬਦੀਲੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.

ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ: ਜਰਨੇਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਿਨਾ ਕਾਰ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ, ਹੈ) ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਅਚਾਨਕ ਬੈਲਟ ਲਟਕਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਹੈ.

ਪੋਰਟਲ ਬਾਰੇ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ 'ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ "ਤਬਦੀਲੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਨਾ 60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਨੋ 8 ਅਤੇ 16-ਵਾਲਵ ਇੰਜਣ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਈਵ ਤੱਤ ਦੇ ਹਰ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਸੂਬੇ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਚੀਰ ਜ sidewalls ਦੇ ਵੱਖ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" 1.4 ਜ 1.6, ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈ - ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ.

ਕਾਰਨ

ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੇ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹੈ. ਅਸਲੀ ਸਾਰੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ. ਵੀ ਇਸ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਿਡੱਪ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀ ਪੇਟੀ ਦਾ ਦਰਜਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀ ਹੈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਤੀ ਦੇ ਤੇਲ embossed ਸੀਲ crankshaft ਕਾਰਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਾਮੀ ਕੋਨੇ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਜੇ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਗ਼ਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ. ਗ਼ਲਤ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਣ ਵਿਸਲਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਿਸਲਿੰਗ ਕਿਉਕਿ ਜਰਨੇਟਰ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਦੇ pulley ਨਾਲ ਕੁੜਮਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦ.

ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਚੀਰ ਜ deformation ਦੀ ਖੋਜ, ਵਾਹਨ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ '1.6 ਕਈ ਹੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਡ ਨੂੰ ਵੀ crankshaft pulley ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਹਨ. ਹੇਠ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ "ਤਬਦੀਲੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਣਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲੀ

ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਚੋਣ ਨਾਲ "ਲੋਗਨ" ਦੇ 1.6-ਲਿਟਰ 16-ਵਾਲਵ ਵਰਜਨ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਵੇਖੀਏ. "ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ" ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀ 13 ਬੋਲਟ ਅਸਰ ਰੋਲਰ unscrew ਕਰਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬਰੈਕਟ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਰਿੰਗ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ vane ਹੈ. ਸਪੈਨਰ ਤਣਾਅ ਰੋਲਰ disassembled. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ (ਜੇ ਇਹ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ).

ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਤੱਤ ਰੋਲਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀ ਇੰਸਟਾਲ ਅੱਗੇ. ਹੋਰ ਡਰਾਈਵ ਰਿੰਗ ਧਮਾਕਾ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਗੁਰ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬੈਲਟ pulley ਾਨ ਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜਦ ਕਿ 5 ਜਰਨੇਟਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਬਾਅਦ ਦੋ, ਛੇ ਸਟਰੀਮ ਨੂੰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ tensioning pulley ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੋ ਕਾਬਲੇ ਉਸਦੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਪੱਟੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਖੋਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਹਰ ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ unscrew ਕਰਨ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵਿੱਚ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼.

ਹੋਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ pulleys ਦੀ ਹਾਲਤ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੈਲ ਅਤੇ ਉਸ 'ਤੇ ਧੂੜ ਗ਼ਲਤ ਹੈ. ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੇ delamination, ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਬਾਅਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. pulley ਤੇ ਤੇਲ ਧੱਬੇ ਨੂੰ ਵੀ ਗ਼ਲਤ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ degreaser ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਿਧੀ ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਗੁਰ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ

ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰ 'ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ "ਤਬਦੀਲੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ' ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਨਰੇਟਰ ਬੋਲਟ ਥੱਲੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬੋਲਟ tensioner ਬੁਣਿਆ. ਅੱਗੇ, ਬੈਲਟ ਬਾਹਰੀ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਤੱਤ crankshaft ਆਲਟਰਨੇਟਰ pulley ਤੇ pulley ਤੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ 98 Nm ਜ 10 ਕਿਲੋ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸੰਦ ਬਗੈਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਬੈਲਟ ਬਿੰਦੂ (pulleys ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਧ ਹਿੱਸੇ 'ਚ)' ਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉ.

ਇਕਾਈ 6-8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਧ ਮੋੜੋ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਲਟ ਹੋਰ sags, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ? ਇਹ ਹੇਠ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਟੀ ਤਣਾਅ ਬਣਾਉਣਾ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ "ਲੋਗਨ" ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹੇਠ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਮਾਹੌਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਬੈਲਟ ਤਣਾਅ ਹੱਥ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਟ੍ਰਿਮ 5K **** (ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ) ਨੂੰ ਦੋ screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਮਜ਼ੋਰ. ਨੂੰ ਠੀਕ ਸਦੱਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਾਬਲੇ ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਵੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਐਲਨ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਟ੍ਰਿਮ *** 4RK ਵੱਡੇ ਿਕੜਨ ਪੇਚ ਨਵੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਣਾਅ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨੂੰ ਫਿਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਤਲ ਪੇਚ ਅਨਚਾਹੇ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਿਹਸਾਬ ਨੂੰ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਰੇਨੋ ਲੋਗਾਨ "ਤਬਦੀਲੀ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਬੈਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਵਿਧੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ.