ਕਰਨਾ ਸਾਹਮਣੇ bushings ਸਾਹਮਣੇ levers ਹਨ

Hob ਮੁਅੱਤਲੀ ਭਾਗ ਦੀ ਇੱਕ ਇੱਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਮਾਤਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੱਤ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰ, ਅਜਿਹੇ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਹ ਜੰਤਰ ਫਰਕ, ਅਰਥਾਤ Hob ਸਾਹਮਣੇ ਲੀਵਰ ਦੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਚਲਾ.

ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ?

ਸਾਹਮਣੇ bushings ਸਾਹਮਣੇ levers ਆਪਣੇ "ਭਰਾ", ਜੋ ਝਟਕਾ ਹੈ ਅਤੇ stabilizers ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹਨ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਉਸੇ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਰਬੜ ਮਾਊਟ ਦੋ ਮੈਟਲ bushes, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਬੜ ਵੱਡਾ ਸਥਿਤ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫੰਕਸ਼ਨ

ਫਰੰਟ bushings ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹੱਥ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਟੀਲ bushings ਸਾਹਮਣੇ bushings ਸਾਹਮਣੇ levers ਇਕ ਯੂਨਿਟ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਥਿੜਕਣ ਬੁਝਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੇਪਰ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨਾ ਪਿਛਲੇ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ ਵੇਖੋ. ਇਤਫਾਕਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੋੜ ਅਤੇ ਥਿੜਕਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ruggedness 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੱਬਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਸ਼ੇਰ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ' ਤੇ ਸੀ.

ਜੀਵਨ ਕਾਲ

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਹਮਣੇ bushings ਸਾਹਮਣੇ levers 70-100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਉੱਚ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈ ਖੂਹ 'ਤੇ ਚਲਾ), ਇਸ ਨੂੰ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਭਾਗ ਦਾ ਆਪਰੇਟਿਵ ਹਾਲਤ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:

• ਨਜ਼ਰ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਪਰ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ - ਜੇ ਰਬੜ ਛਿੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਤਸ਼ਖੀਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਕੋਈ ਫ਼ੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਣਵਾਈ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਮੋਟਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਟੱਕਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਵਿਲੱਖਣ ਆਵਾਜ਼, ਕੁਝ ਵਿਸਥਾਰ (ਛੋਟੇ creaking) ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਰਗੜ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਸੁਣਨਗੇ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ Hob ਸਾਹਮਣੇ ਲੀਵਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਅੰਕ:

• ਪਹਿਲੀ, ਚੱਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸੇ, ਜੋ ਕਿ Hob creaking ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਸਾਫ਼ ਥਰਿੱਡ ਮਾਊਟ ਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਬਾਲ ਆਰਮ.
• Unscrewed ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮਾਊਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੈਸ ਹਟਾ.
• ਦਿਮਾਗਾ ਜੈਕ ਬਾਲ ਤਹਿਤ ਅਤੇ ਚੁੱਕ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜੈਕ ਮੁਅੱਤਲੀ knuckle ਤੱਕ ਬਾਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਤਨ ਬਿਨਾ ਚਲਾ.
• ਨੂੰ ਇੱਕ Stripper ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ Hob ਪੁਰਾਣੇ extruded ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਵਾਪਸ ਲੀਵਰ ਮਾਊਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਬਲੇ ਮਰੋੜ.

ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਬਫਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਇਆ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਇਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਈ ਜਾਣ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੀ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਦੇਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਚੁੱਪ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ creaking ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਹੋਈਦਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਕੋਝਾ ਨਤੀਜੇ, ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਜ਼ਕ ਨੂੰ ਯਾਦ ਟਾਇਰ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ.