"ਖੇਤ" ਜ UAZ - ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਨਿਰਧਾਰਨ, ਭਾਅ, ਫੋਟੋ

ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧਾ ਕੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਲੜਾਈ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਮਾਡਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਹੈ. "ਖੇਤ" ਜ UAZ - ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? "- ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਅੱਖਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਐਸ਼ਯੂ ਕਿ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੋਨੋ ਸੰਸਥਾਗਤ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ. "Niva" ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ.

ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਰਸੇ - ਤਿੰਨ ਆਮ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਵਾਹਨ, ਉਤੱਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥ: UAZ, "Niva" ਅਤੇ LuAZ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇ LuAZ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਖਰੀਦਣ ਘਰੇਲੂ ਗੱਡੀ ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੋ ਅਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਤੱਕ ਚੁਣਿਆ ਹੈ: "ਫੀਲਡ" ਜ UAZ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ "UAZ ਉਤਪਾਦਕ ਅਤੇ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਟ, ਅਤੇ" ਨੂੰ Niva "- Volga 'ਤੇ.

ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਕਾਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਪਬਲਿਕ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮਾਪ

ਪਹਿਲੀ UAZ ਅਤੇ "Niva" ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ. UAZ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਪੰਜ-ਘਰ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. "ਖੇਤ" ਤਿੰਨ-ਘਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਦ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਗੱਡੀ 5 ਯਾਤਰੀ ਲੈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਅਵਤਰਿਤ ਹੋ, "ਖੇਤ" ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਘਟੀਆ ਹੈ. ਦੋ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ UAZ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਜਦ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ - "ਵਰਲੇ Niva" ਜ UAZ "Patriot", ਵਧੀਆ ਚੋਣ, ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

UAZ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ 'Niva "ਆਕਾਰ ਵਿਚ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, 4.1 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ "Niva" ਇਹ ਫੀਚਰ - ਸਿਰਫ 3.7 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਉਸੇ :. ਚੌੜਾਈ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਗੱਡੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਾਰ 1.73 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ Volga - 1.68 ਮੀਟਰ ਇਹ ਐਸ਼ਯੂ ਦਾ ਸਭ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਰਮਧਾਮ. "ਵਿਕਾਸ" UAZ 2.025 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ "Niva" - ਸਿਰਫ 1,64 ਮੀਟਰ.

ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਉਸੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਬਿਹਤਰ - "ਵਰਲੇ Niva" ਜ UAZ "Patriot" ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਇੱਕ ਗੱਡੀ Volga ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, 210 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਪੌਦਾ ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ.

ਕਾਰ permeability ਜਿਹਾ ਆਪਣੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. "ਖੇਤ" ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਆਕਾਰ ਵਿਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨਾ ਕੇਵਲ ਘਟੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਫਰੇਮ ਅਤੇ monocoque ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਇੰਸਟਾਲ UAZ 2520-2550 ਕਿਲੋ ਹੈ, ਅਤੇ "ਫੀਲਡ" - 1850 ਕਿਲੋ. ਇਸ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ ਵਾਹਨ' ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦੋਨੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦ. ਇਸ ਲਈ, ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ "Niva" ਜ UAZ "Patriot 'ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੜਕ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਧੂ ਕਾਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ,.

"ਦਿਲ"

ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ 'Niva "ਕਾਰ UAZ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ ਸਿਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਰਹਿ. "ਖੇਤ", ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰੂਪ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਹੈ ਜਦਕਿ UAZ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ.

UAZ, ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ. 113 - l 2.7-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ 128 2.2-ਲਿਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ "ਘੋੜਾ" ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਸੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, "Niva" ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 1.7 ਲੀਟਰ ਦੇ 80-ਹਾਰਸ ਇੰਜਣ ਲੈਸ ਹੈ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਇਹ ਸਮਝ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Ulyanovsky ਗੱਡੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ Volga ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ - ਵਧਦੀ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ "ਖੇਤ", 137 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ 130 km / h ਦਾ ਤੇਜੀ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੰਜਣ ਨਾਲ UAZ. ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ - 120 km / h.

ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਵੀ ਇਹ ਡਾਟਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਤਾ ਕਰਨ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ, "Niva" ਜ UAZ. ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਲਾਭ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ 5-ਗਤੀ gearbox ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋ-ਅਵਸਥਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਫਰਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਹੈ. "Niva" ਇੱਕ 4x4 ਹੈ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ UAZ ਘਟੀਆ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਮੋਹਰੀ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, SUV ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਚੱਲਦਾ ਜੋ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. UAZ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਲਾਕ ਕਦਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਗੱਡੀ ਗਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

"ਖੇਤ" ਸੜਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਰੇ 10 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. UAZ, ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਾਰੇ 13 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ 10 ਲੀਟਰ - ਡੀਜ਼ਲ powerplant ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ ਜਦ ਕੱਚੀ ਰਾਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ. ਬੰਦ-ਸੜਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਵਾਧੇ ਕਾਫ਼ੀ.

ਸੈਲੂਨ 'Patriot "

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, Oise ਦਾ ਸੈਲੂਨ ਵਿਚ ਉਤਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. Doorsill ਅੱਧੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੀਟਰ, ਚੱਲ ਬੋਰਡ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਛੱਤ ਸਭ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਨਾ ਕਰਦੇ ਤੇ ਇੱਕ ਤੰਗ ਰੇਲ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

ਪਰ ਤੁਹਾਡਾ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਉਤਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਪਹਾੜ ਦੇ ਪਾਤਸ਼ਾਹ" ਮਹਿਸੂਸ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ. ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. UAZ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਿਆ ਹੈ: ਕੈਬਿਨ ਦੋਨੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੇਸ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵਿਆਪਕ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ lumbar ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਦੇ ਨਾਲ Daewon ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪਨੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀਟ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਮਾਡਲ ਰਾਈਡ ਬੈਠਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ, ਦੀ ਢੋਹ ਵੰਡ ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ shortcomings ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਾਅਦ ਹੀਟਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ "krutilki" ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾ, ਘੁੱਟ ਹਵਾਲੇ ਨਾ ਕਰੋ - ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ 3 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਸ਼ਕ ਸਾਧਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਹੈ. ਸਸਤੇ ਚਿੱਕੜ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੇ. ਅਤੇ ਵੀ ਨਾਬਾਲਗ ਮੁੱਦੇ: ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਰਗੜ, cupholders ਦੇ ਰੁਕ ਜੈਮਿੰਗ, ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕਰਣਾ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਡਲ ਨਾਲ.

ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 3490 ਲੀਟਰ - ਆਮ ਤੌਰ ਇਸ ਨੂੰ 1300 ਲੀਟਰ ਜਦਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੰਸਦੀ ਲਪੇਟੇ ਹੈ. ਕੱਟ ਸਰੀਰ ਦੇ ਖ਼ਰਚ 'ਤੇ ਦੇ "Patriot ਖੇਡ" ਵਰਜਨ 600-1200 ਲੀਟਰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

"ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Niva" ਵਿਚ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲ ਕੀ?

ਆਟੋ ਘੱਟ sills ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਖੁੱਲਣ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ. ਗੱਡੀ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਘੱਟ ਹੈ. "Patriot", shapeless ਸੀਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਥੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ UAZ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ' ਤੇ.

ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਠੀਕ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਧਨ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਛੱਤ ਦਾ ਚਾਨਣ ਹੈ, paddles ਬਦਲਣ ਇੱਥੇ ਬਿਹਤਰ, "ਵਰਲੇ Niva" ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਹੈ - ਨਰਮੀ ਤੋੜੀ ਅਤੇ ਅਤੇ ਪਕੜ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਗੱਡੀ 'Patriot "ਵੱਧ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਡਰਾਉਣੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਘੱਟ ਸੜਕ' ਤੇ" ਯੋਗ "ਬਣਾ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸੜਕ 'ਤੇ

"ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਪੁਰਸ਼ ਅੱਧੇ ਲਈ ਹੈ" - ਇਸ ਨੂੰ UAZ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ. ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਈ ਲਗਿਆ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ - ਇੱਕ Real Job. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੱਲਣੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਚੱਕਰ, ਅਕੜਾਅ ਪਕੜ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਤੋੜਿਆ ਜਤਨ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ Knob - ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਔਰਤ ਕਲਮ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਗੱਡੀ ਹਿਲਾਏ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਬਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹੱਥ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲੰਮੇ-ਸਟਰੋਕ ਇੱਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਓ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੱਟੜਤਾ ਦੇ ਬਗੈਰ. ਕਾਰ, ਵਿਰੋਧੀ-ਮੱਠਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਕਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਗੱਡੀ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਰੌਲੇ ਜਿੱਤਦਾ ਸੜਕ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਦੇ ਰੋੜ, ਟ੍ਰਾਈਜੈਕਟਰੀ ਦੂਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ. ਰੋੜ ਅਤੇ undulating ਮੈਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਰ "ਗੀਤ", ਕਸੂਰ ਕੁਝ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਵਰਜਨ "ਖੇਡ" ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੈਬਿਨ ਯਾਤਰੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ buffeting ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਚ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਪਰੈਟੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਸੀ.

"ਟਰੱਕ" UAZ ਆਤਮਾ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, "Niva" ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਭਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ levers. Wheelbase "ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ ਫੀਲਡ '4x4 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ," Patriot "ਖੇਡ ਸੋਧ ਵੱਧ ਹੁਣ. ਫਰੰਟ ਕਾਰ ਮੁਅੱਤਲ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਘਣੀ ਮੁਅੱਤਲ "ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਰੋੜ" ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਇਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਲ ਸੜਕ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਭੈੜਾ ਤੇ ਤੂਫ਼ਾਨ 'ਦੇਸ਼ ਭਗਤ. " ਨਾਲ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮਾਮਲੇ 'ਹਨ.

ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਇੱਕ ਚੁੱਪ "Niva" ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ 100 km / h ਸੰਚਾਰ ਹੁਣ ਹੈ ਗਰੱਭਾਸ਼ਯ ਦਹਾੜ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ਦੀ "ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਪਰ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ' ਅਜੇ ਵੀ ਗਿਆ ਸੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਰਣਖੇਤਰ ਇੰਜਣ ਦੌਰਾਨ "ਗਾਇਨ ਕਰਦਾ ਹੈ". ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੁਝ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੋਹ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਦਾ ਹੱਕ ਸੀਟ ਕਰਣਾ ਅਤੇਵਾਧਾ ਤੇ Bangs. ਫਿਰ ਵੀ, ਕਾਰ 'Patriot' ਵੱਧ ਘੱਟ ਰੌਲੇ.

ਇਹ ਇਹ ਦੋ ਗੱਡੀ ਵਿਰੋਧੀ ਮੱਠਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੈਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵਨਾ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ "ਬੰਦ ਤਰਦੇ" ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜਿੰਦਰਾ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜਪਿ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਬਚਾਇਆ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਧਰਮੀ modellers ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ airbags ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹਨ.

ਸੜਕ 'ਤੇ "ਖੇਤ"

ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਸਹਾਇਤਾ ਘਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਆ, ਕਦਰ ਭਿੰਨਤਾਸੂਚਕ ਲਾਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਭੇਜਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ Diagonal ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਤੋਲ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰ-ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, "ਚੱਲ."

UAZ "Patriot ': ਕਰਾਸ-ਦੇਸ਼

ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਉੱਚ ਕਦਰ ਹੈ. ਨਾ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ - ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਰੋੜ 'ਤੇ ਛਾਲ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁਅੱਤਲ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਤੱਕ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. "ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਤੋਰ ਤੇ!" - SUV UAZ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਮਾਟੋ. ਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਬੰਦ-ਸੜਕ 'stringy "ਮੋਡ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾ ਦਿਓ.

ਭਾਅ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ Oise

ਮਸ਼ੀਨ 'Patriot ਖੇਡ' ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਰਜਨ 460 000 ਰੂਬਲ (ਰੈਗੂਲਰ ਵਰਜਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 512 000 ਰੂਬਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ 112 ਗੱਡੀ ਲੈਸ ਗੈਸੋਲੀਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ 2.7 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ. ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਥੇ ਨਹੀ ਹੈ.

ਪਹੀਆ ਮੁਹਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਡਿਸਕ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ spoiler ਗੁੰਮ ਹੈ. ਮੱਧ ਲਾਕਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵੀਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੋਈ. ਚੋਣ ਦਿਲਾਸਾ 495.000 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ, foglights, ਸਰਵੋ ਮਿਰਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੱਚ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਵੀ ਇੱਕ ਵੀਲ arch ਨੂੰ ਲਾਈਨਰ, ਕੰਟੇਨਰ chute, athermal ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ R16 ਹੈ.

ਸਿਖਰ ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਵਰਜਨ 545 000 ਰੂਬਲ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੋਧ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ 128 "ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਸਤੇ ਵਰਜਨ ਤੱਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਅਤੇ tailgate 'ਤੇ ਇੱਕ spoiler ਹੋਣ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.

ਭਾਅ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ "Niva"

ਮੁੱਢਲੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਕਾਰ 'ਵਰਲੇ Niva "ਸਸਤਾ" Patriot "ਅਤੇ ਹਿੱਸਾ ਹੈ 434 000 ਰੂਬਲ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅਮੀਰ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ. ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ immobilizer ਹੈ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਸਰਵੋ windshields ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਪੈਕੇਜ thermally ਵਾਪਰੀ ਮਿਰਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟਰ.

ਮਿਆਰੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ GLS ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 483.000 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ 16-ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ, ਪਾ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ, athermal ਗਲਾਸ ਲਈ ਛੱਤ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਰੈਕਟ. ਗਰਮ ਬੈਠਕ ਚੇਅਰਜ਼, ਚਮੜੇ ਦਾ ਬਦਲ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ. ਦੋਨੋ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਲਈ: ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ 27 000 ਰੂਬਲ, ਦੂਜਾ ਵਿੱਚ ਹੈ - 29 000 ਰੂਬਲ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵ "ਖੇਤ" ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵਰਜਨ ਦੇ ਭਾਅ ਹੈ, ਜੋ 2017 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਰੇ 600-700 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਦੋਨੋ ਕਾਰਾ ਆਪਣੇ ਹੀ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਮੈਰਿਟ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ: "ਫੀਲਡ" ਜ UAZ - ਜੋ ਕਿ ਬਿਹਤਰ ਹੈ "- ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਹੈ.

ਉਹ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ? ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਸਨੀਕ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਵਧੀਆ ਚੋਣ "ਖੇਤ" ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਸੜਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਫੜ ਕੇ ਅਤੇ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸੜਕ ਤੀਬਰਤਾ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਨਾ ਉਸ ਦੇ ਤੱਤ - UAZ "Patriot", ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ - ਇੱਕ "Colossus" 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ "Cornfield" ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਚ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਯਕੀਨ ਹੈ ਮਹਿਸੂਸ. ਮੁਅੱਤਲ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੋਰੀ, ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਨਾਰਾਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.