ਨਵ "ਅੱਖ" ਕਿੰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਵਾਜ਼ 1111 - ਇੱਕ ਨਵ "ਉਕਾ"

ਇਹ ਇਸੇ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੌਰੇ 'Oka "ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ. ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਮਾਤਾ-ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ. ਕੇਵਲ ਨਾ ਹਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਮਹਿਲਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ, ਜਿੰਮ ਜ ਤੈਰਾਕੀ ਪੂਲ ਦੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪਸੰਦ ਕਰੇਗਾ. ਉਸੇ ਹੀ ਫੋਰਡ ਕਾ ਜ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ - ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਪੈਸੇ ਦਾ ਹੁਣ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਰਕਮ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ ਇੱਕ ਚੋਣ ਨਹੀ ਹੈ.

"ਉਕਾ" ... ਅਤੇ ਇਸੇ?

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਸੰਦ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਮਝੌਤਾ. ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ: ਖਰੀਦ ਦੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਲੈ ਕੇ ਨਾ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਾਥੀ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ "ਸਹਿਯੋਗ" ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਵੀ Reefs ਹੈ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰ ਦੀ. ਇਹ ਵੇਚਣ ਦੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਕਾਬਲ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਹੇਠ ਕਰੋਗੇ:

• ਰਨ ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ, ਸੰਭਵ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਕਰੋ, ਆਦਿ
• ਦੋਸਤ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਾਹਨ ਸੀ, ਦੀ ਪਛਾਣ "ਬਚਪਨ ਦੇ ਰੋਗ" ਅਤੇ ਨਿਕੰਮੇਪਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਬਾਅਦ;
• ਦਿਓ, ਜਿੱਥੇ ਨਵ "ਉਕਾ" ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, - ਜ KAMAZ SeAZ 'ਤੇ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਲੋਕ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ?

ਪਿਛਲੇ ਕਾਰ 2008 ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਾਪਸ ਬੰਦ ਆਇਆ, ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2010 ਕਾਰ ਪਿੱਕਅੱਪ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫਲਾਅ ਦੇ ਕੁਝ ਕਨਵੇਅਰ ਨਵ ਸਰੀਰ' ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. "ਉਕਾ" ਇਸ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰਲਦਾ ਹੈਰਾਨ ਕੀ ਹੈ ਹੁਣ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਾ ਪਤਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਅਮਲੀ ਵਰਤਣ ਮਿਆਰੀ ਚੈਸੀ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਵਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਸਿੱਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵ "ਉਕਾ" 2014 ਵਿੱਚ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਪੌਦਾ SeAZ 'ਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਪਿਛਲੇ ਲੜੀ' ਕਾਰ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ 2009 ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਉਕਾ" ਸਿਰਫ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਖੋਜੋ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਸੁੱਟੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਦਾ ਅੌਸਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ "ਨਵ", "ਉਕਾ" ਹੈ? ਅੰਕੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹਾਲਤ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲੀ ਕੀਮਤ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ:

• 2002 ਤੱਕ ਉੱਪਰ - 30 55 ਹਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਰੂਬਲ ਤੱਕ;
• 2002 ਤੱਕ 2004 ਨੂੰ - 60 000-80 000 ਖਹਿ.
• 2004-2006 - 70 000-90 000 ਦੀ ਔਸਤ ਦਾ ਮੁੱਲ;
• 2007 ਤੱਕ 2008 ਨੂੰ - 120 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਧ.

ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਫਾਈਨਲ ਮੁੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਫੰਡ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਲਈ ਲੋੜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਾਲ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕੋ ਮਾਪਦੰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ, ਕਿਉਕਿ "ਨਵ", "ਉਕਾ", ਜੋ 2006 ਵਿਚ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਪੌਦਾ ਨੂੰ ਛੱਡ, ਧਿਆਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਰ ਐਸ.ਓ.ਟੀ ਅਤੇ ਗਰਾਜ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਉਸੇ ਕਾਰ ਕਿਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ 2008 ਰੀਲਿਜ਼.

ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ 'ਤੇ

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਾਲਤ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ. ਕੇਵਲ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ਦਾ ਹੈ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹਾਲਤ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਰਕਮ 'ਚ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਕੁ "ਨਵ", "ਉਕਾ", ਅਤੇ ਕੀ ਜ ਨਾ ਪਾਊਡਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਅਜੇ ਵੀ, ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ fastenings ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ sag ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

"ਅੱਖ" ਕੀ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: SeAZ ਜ KAMAZ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ?

ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਪਾਦ SEAZovskogo ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ Naberezhnye Chelny ਤੱਕ ਉਸ ਦੀ ਜੌੜੀ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ paintwork ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੋਟ ਕਰਨਾ. Serpukhov ਵਿਚ ਕਈ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਹੁੰਦੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਬੀਤੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਨਵ "ਉਕਾ" ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫ਼ਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ KAMAZ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਪੁਰਾਣਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਪੇਟਿੰਗ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਸਰਦੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੋੜੇ ਅਦਿੱਖ ਅਭੇਦ ਕਾਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਰਤਾਓ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. Naberezhniye Chelni ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਾਜ਼ਮੀ repainting ਦੀ ਲੋੜ, ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਤਿੜਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਛਾਲੇਦਾਰ ਅਤੇ peeled ਕੀਤਾ ਹੈ. ਆਟੋ Serpukhov ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ ਦੇ ਵਾਰਸ ਨਾ ਕਰੋ.

ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਇੱਕੋ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਦਾ KAMAZ ਦੇ "ਉਕਾ" ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਬੂਤ, ਰੋਮਰ ਅਜੇ ਵੀ ਅੜੀਅਲ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ SeAZ ਸਭ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਨਮੂਨੇ ਭੇਜਿਆ ਨਾ ਲੱਭ ਕਰਦਾ ਹੈ. Naberezhnye Chelny ਵਿੱਚ ਜਦ ਕਿ ਵਿਆਹ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੌਦੇ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਸੀ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੂਸ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਾ ਕੀਤੀ. "ਉਕਾ", ਨਵ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਸੀ.

ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਮੀ

ਇਸ ਦੇ ਵਾਰ ਲਈ, ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, "ਉਕਾ" 0.65 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੀ, ਅਤੇ 1997 ਵਿੱਚ 750 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਆਟੋ 4 ਲੋਕ ਔਸਤ ਬਿਲਡ, ਇਸ ਲਈ ਕਲੱਬ, "190 ਸੈ ਵੱਧ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 'ਕੁਝ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਯਾਤਰੀ accommodates. ਤਣੇ ਅੱਪ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਕਤਾਰ ਫੋਲਡ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਟੀਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਹੈ. 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਔਸਤ ਖਪਤ ਲੀਟਰ 4-6 ਵੱਧ ਹੋਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸ਼ੈਲੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੜਕ ਕਾਰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ maneuverability ਦੇ ਕਾਰਨ ਚਮਤਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ, ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਲੋੜੀਦੀ ਹੋਣ ਲਈ ਛੱਡਦੀ ਹੈ.

ਸ਼ਾਇਦ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਪਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਵ "ਉਕਾ" - ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 'ਤੇ ਮੁੜ ਕੇ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ. 2020 ਵਿਚ ਸੰਭਵ ਇਸ ਨੂੰ ਸਫ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.