ਵਾਜ਼-2106 carburetor. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ carburettor ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ

ਇਸ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਾਜ਼ 2106. ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ carburettor ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ. ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਅਤੇ ਛਵੀ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ injector ਗੱਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ carburetor ਕੇ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾ ਦੀ ਸਭ - ਇਹ ਸਾਡਾ ਘਰੇਲੂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੈ. ਸਮ ਸਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੰਗੀ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸ carburetor ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਅਸੂਲ ਹੈ,. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਆਪਣੇ ਕਾਬਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਨਾ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਸਟਰ, ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਗੁਣਾਤਮਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਵੇਖੋ.

Carburetor: ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

carburetor "Solex 'ਵਾਜ਼-2106' ਤੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਕਮਰੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਹਿੰਦਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਲਿਡਿੰਗ ਕੈਮਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਮ ਵੰਡ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਮਨੋਰਥ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੀਕਾ. "Solex" ਜ "ਓਜ਼ੋਨ" - ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਵਾਜ਼-2106 ਮਾਡਲ, carburetor ਸੈੱਟ ਦੀ ਦੋ ਕਿਸਮ ਸਭ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ, 'ਤੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਕਾਰਬਸ ਗਏ ਹਨ, ਕਾਰਾ ਟੀਕਾ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਨਵ ਮਾਡਲ 'ਤੇ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ. ਕਾਰ ਕੇ ਵਾਜ਼-2106 ਸਿਰਫ carburettor ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਾਡਲ 2006 ਸਮੇਤ, ਜਦ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. carburetor ਲਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਮ ਸਮ, ਧੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੁਝ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ carburetor ਵਾਜ਼-2106 'ਤੇ "Solex" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸੇ carburetor ਤੋੜ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ carburetor ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਜ਼-2106 carburetor ਵਿਵਸਥਾ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਲੱਛਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕੋਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ, ਜਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ carburettor ਦੇ ਦੋਨੋ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ nozzles ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਮੱਦਦ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਾਰੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਜ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ carburetor disassembling ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ carburetor disassemble ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਲਈ ਤਿੰਨ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ carburetor ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇ ਸਾਨ੍ਹ 'ਤੇ ਦੇਖੋ. ਜਦ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ "8", unscrew ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰਾਹਤ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਯੋਗ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਸਭ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ carburetor ਨੂੰ ਜਾਣ ਪਲੱਗ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਤਾਰ ਵਾਲਵ idling. ਇਹ ਸਭ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ carburetor ਵਾਜ਼ 2106 ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

carburettor ਹਟਾਉਣ

ਫਿਰ ਰੱਸੀ ਦਾ ਿਕੜਨ ਉਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ. ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਪ ਨਾਲ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ carburetor ਦੇ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰ screws ਮਾਊਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾਖਲੇ ਮਨੋਰਥ ਨੂੰ carburetor ਦੇ ਤਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਲੀ ਛੱਡੇ, ਸਾਰੀ ਅਤੇ undamaged 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਨਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਵਾਜ਼ 'ਤੇ 2106 carburettor ਬਾਲਣ (ਹੋਜ਼ ਪਾਟ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਹੈ.

ਸਫਾਈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਾਰੀ carburettor ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਸੁੱਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹੋਰ ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ disassembling. ਜੇ carburetor ਜੰਤਰ ਨੂੰ , ਇੱਕ solenoid ਵਾਲਵ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ "13" ਕਰਨ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਕੁਝ ਕਿਨਾਰੇ ਟਰਨ ਕਰਨ ਲਈ "10" ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - carburetor ਧੋ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਹੀ ਉੱਤਮ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ carburettor ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗੰਦਾ. ਇੱਕ carburetor ਵਾਜ਼ 2106 ਚੇਤਨਾ ਤੱਤ (3500 ਰੂਬਲ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਆਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ). ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਸਮੇਤ ਕਈ ਧਾਤ ਹੈ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ carburetor ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਕੰਧ 'ਤੇ ਜੋਖਾ. ਸਾਰੇ grooves ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਚੰਗੀ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਨਾਲ carburetor. ਚੰਗੀ ਧੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ carburetor ਉਹ ਖੁਸ਼ਕ ਹੋਣ ਦੀ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਭਾਗ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹਵਾ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਜੇ ਇਹ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕਾਫ਼ੀ ਸਫਾਈ. ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਹੋਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਗੈਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਹੈ. ਬਿਨਾ ਪ੍ਰੀ-ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨੋਡ carburetor ਵਾਜ਼-2106 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਹੁਣੇ ਹੀ ਧੋਣ ਘੋਲਨ ਜ acetone ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੰਗੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਹੈ. ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਜ ਹੋਰ ਇਸ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ

ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ 2106 carburetor ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 'ਚ ਕਰਵਾਇਆ, ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਸਾਰੇ ਕਾਬਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ carburetor ਪੈਦਾ, ਪੈਡ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਅੱਧੇ ਮਾਊਟ, ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ silicone ਸੀਲੰਟ ਗੈਸਕਟ ਅਤੇ ਹੇ-ਰਿੰਗ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਹੈ ਇਹ ਸੀਲੰਟ corrodes. ਸੱਚ ਹੈ carburetor ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ eerie ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਸੰਭਵ ingress ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਛੱਡੇ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਰੇ ਨਤੀਜੇ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਵਸਥਾ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਨੂੰ carburetor ਵਾਜ਼ 2106. ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ carburetor ਫਲੋਟ ਕਮਰੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਦਾ ਸੇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਨੂੰ ਰਸਹੰਦੀ ਸਥਿਤ ਹਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਆਪਣੇ axes, ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਨਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੋੜੋ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੇ. ਹੋਰ ਜੁਰਮਾਨਾ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਤਾਰ ਅਤੇ ਗੱਤੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਘਾਟਨੀ ਅਤੇ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਫਲੋਟ ਦੇ ਕੁਝ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਆਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

Idling ਅਤੇ ਹਵਾਈ damper

ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ 2106. ਦੇ ਘੋੜੇ ਵਿਵਸਥਾ carburetor ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਠੀਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਜਦ carburetor disassembled ਹੈ. ਇਹ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਸ ਫਲੈਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੂਰ ਨੂੰ ਇੱਕ caliper ਵਰਤ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਲ 1 1.3 ਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੰਤ ਵੇਹਲਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 900 Rev / ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ screws ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ - carburettor ਮੁਹੱਈਆ ਦੋ screws ਰਿਹਾਇਸ਼ 'ਤੇ idling ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ carburetor ਵਾਜ਼-2106 ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਡਰੋ ਨਾ ਆ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ.