VAZ-2107, ਇੰਜਨ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਲ, ਸਮਰੱਥਾ, ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ

ਸੋਵੀਅਤ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਐਜ਼ -21077 ਦੀ ਕਾਰ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਧ ਇਤਾਲਵੀ "ਫਿਆਤ" ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਭਾਗ ਹਨ.

ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੈਸ਼ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਨਿਵਾਸੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਵਜ਼-2107 ਇੰਜਣ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸਾਦਗੀ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੀਜੇ ਨੂੰ "ਖਿੱਚਣਾ" ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਤੀਜਾ:

• ਇੰਜਨ ਗਰਮ ਕਰਨ VAZ-2107;
• ਬੇਲੋੜੇ ਰੌਲੇ ਦੀ ਦਿੱਖ;
• ਇੱਕ ਪਾਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ;
• ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੂਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ.

ਸਾਰਾ ਡਾਟਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੂਸਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਜ਼ਨ -2 2107 ਇੰਜਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਟਾਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਨ:

1. ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
2. ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਲਈ ਵਾਧਾ

ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:

• ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੈਮਸ਼ੱਫਟਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਬੋਰਿਆਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਨਾਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਧੁਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਦੀ ਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ.

ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੁਬਰੀਟੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਲਕੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੇ ਘੇਰਿਆ.

ਐੱਸ.ਆਰ.ਟੀ. ਨੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਰਕਮ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?

• ਚੇਨ ਖਿੱਚਣਾ;
• ਇਕ ਨਵੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਬਦਲੀ;
• ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਬਦਲੀ;
• ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੀ ਬਦਲੀ;
• ਵਧੇਰੇ ਗਾਸਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਬਦਲੀ;
• ਇੱਕ ਨਵ ਜਨਰੇਟਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ

ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਵੇਜ-2107 ਕਦੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ? ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਨੇ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕਿਹਾ ਜਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਾਣੇ ਰੇਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਾਰਣ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਵੈਨਜ਼ -2017 ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਹਨ:

1. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ
2. ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਘਟਦੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
3. ਗੰਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸੂਤਿ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ
4. ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੂਤ ਦੇ ਟਰੇਸ

ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?

• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਫਿੱਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ;
• ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ

ਘੋਟਾਲੇ ਜਿਵੇਂ ਘਟੀ ਹੋਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਜ਼-2107 ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸੁਝਾਏ ਹਨ.

ਇੰਜਨ "ਸੱਤ" ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ:

• ਇੰਜਨ ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕ੍ਰੇਨ-ਬੀਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਇੰਜਨ ਡੱਬੇ ਦੀ ਐਕਸੈਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੌਨਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
• ਬੈਟਰੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ
• ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੋਲਾਂ ਨੂੰ ਅਣਵਰਤਣ ਕਰਕੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਟੈਂਪਲੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ.
• ਐਨਟੀਫਰੀਜ਼
• ਕ੍ਰੈਂਕੇਕੇਸ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਕੱਢ ਰਿਹਾ ਹੈ
• ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ.
• ਗੈਸੋਲੀਨ ਪੰਪ ਲੰਗਣ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਊਂਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਲਟ M8 ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ.
• ਸਟੋਵ, ਕੁਆਇਲ ਵਾਲੇ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਨਿੱਪਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.

ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ

• ਕੈਮਸ਼ੱਫਟ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਟਾਰ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ
• ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮੁਖੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰੋ , ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੋਕਰੇ ਰੈਂਚ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਅਭਿਆਸ ਹੋਵੇ. ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿਚ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਕੂਡਾਂ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸਥਾਰਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ.

• ਐਲੀਹਾਊਂਟ ਮੇਨੀਫੋਲਡ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ .
• ਉਬਤ ਦੀਆਂ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨਾਂ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ
• ਇਹ crankcase ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.
• ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ.
• ਕਾਰ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ.
• ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਪੰਪ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ.

ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਗੈਰੇਜ ਫਲੀਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਰਗੀਆ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਗਲਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਕੂਚ ਹਾਊਸਿੰਗ ਐਂਕਰਾਂ, ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਤੀਆਂ ਤੋਂ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੀਮ ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:

1. ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਕਪਲਿੰਗ, ਇਕ ਫਲਾਈਵੀਲ, ਇਕ ਚੇਨ ਹਟਾਉਣਾ ГРМ, ਇੱਕ ਸਟਾਰ ਕੋਲੀਨਵਲਾ.
2. ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ
3. ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ VAZ-2107 ਦੇ ਸਫ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਸਟੀਓ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬੋਰ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈੱਕਸ਼ਾਫ਼ਟ ਪੀਹਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ VAZ-2107 ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਅਤੇ ਯੋਗ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ VAZ-2107 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

VAZ-2107 ਇੰਜਨ - ਨੁਕਸ

1. ਊਰਜਾ ਪੰਪ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ.

2. ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਮਲਬੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.

3. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਰਿੱਗਰ ਟੂਲ ਦੇ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਵਾਈ

4. ਉੱਚੀ-ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਰਾਂ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿਤਰਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ.

5. ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਫਿਲਟਰ ਵਿਚ ਮਲਬੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.

6. ਪਿਸਟਨ, ਕੈਮਸ਼ੱਫਟ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਲੰਡਰ ਤੇ ਪਾਓ.

ਇੰਜੈਕਟਰ ਇੰਜਨ VAZ-2107 ਵਿੱਚ ਕਈ ਖਰਾਬੀ ਹਨ, ਜੋ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ

ਇਕ ਸਾਫ ਯੂਿਨਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੱਡੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਿਆਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਾਪਸੀ, ਤੇਲ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਵਜ਼-2107 ਇੰਜਨ (ਇੰਜੈਕਟਰ) ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਇੰਜੈੱਡ ਹੋਏ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ "ਇਲਾਜ" ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਹ ਇਲਾਜ ਮੁੱਖ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ VAZ-2107 'ਤੇ ਹੈ. ਇੰਜਨ (ਫੋਟੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ.

ਕਲੌਗਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਹਨ:

• ਅਸੈਨ ਮੋਟਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ;
• ਆਗਾਮੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ;
• ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ;
• ਇੰਜਣ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ.

ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ VAZ-2107 ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ. ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲਿਅਤ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਮਾਹਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:

- ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ , ਖਾਰਵਾਓ, ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ.

ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ: ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੂਤਿ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜੋ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੀ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ VAZ-2107 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਹੈ.

ਇੰਜਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 50 ਅਤੇ 55 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇਹ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ ਹਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਵਿਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਕਾਰਬੋਰਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਾਂਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਬਿਊਰੇਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਟੀਕਾ ਲਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ VAZ-2107 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੌਕੇ ਹੋਣ, ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ

ਕਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 20 ਤੋਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ rubles ਦੀ ਹੈ. 50 ਹਜਾਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ.ਮੀ. ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ

ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਹੋਇਆ ਇੰਜਨ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਜੇ ਨਤੀਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵੈਨਜ਼ 7 ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.