ਔਡੀ ਏ 6 ਸੀ5 - ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਵਾਂ ਚਿਹਰਾ

ਆਡੀ ਏ 6 ਸੀ5 ਆਡੀ ਏ 6 ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ , ਇਹ ਕਾਰ 1997 ਤੋਂ 2004 ਤਕ ਦੋ ਲਾਸ਼ਾਂ - ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਆਡੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦਿੱਖ

ਔਡੀ ਏ 6 ਸੀ5 ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਡ੍ਰੈਗ ਕੁੁਫਾਇਨੀ ਹੈ (ਉਸਦੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) - 0.28. ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼

ਸਰੀਰ, ਰਾਹ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਮਿਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬੇਸਟੀ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ. ਪਰ ਹੁੱਡ, ਭਾਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਔਡੀ ਏ 6 ਸੀ5 ਪੰਜ-ਬੈਂਡ ਦੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸ਼ਿਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਸਤੀ ਗੀਅਰਸ਼ਫਟ ਕੁੰਜੀਆਂ ਚੋਣਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਰੰਟ-ਵਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰ-ਬੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1999 ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ, ਵਾਈਟਰਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਕਮਾਈ ਸੀ: ਇਸ ਨੂੰ 310 ਐਮਐਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਕ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਇੰਜਣ

ਔਡੀ ਏ 6 ਸੀ5 ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਅੱਠ ਸਿਲੰਡਰ ਤੱਕ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1.8 ਤੋਂ 4.2 ਲਿਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ (1.9 ਲੀਟਰ) ਜਾਂ ਛੇ (2.5 ਲੀਟਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੀ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਕੂਿਲੰਗ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਤ ਇੱਕ, ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸੀ.

ਐਂਵੇਟਰ

ਫ੍ਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਹਰ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਟੋਕਰੇ ਦੋਨਾਂ ਐਕਸਲ ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ slippage ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ 25 ਤੋਂ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਪਗ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਰਿਆ, ਸਥਾਪਿਤ ਇੰਟਰ-ਐਕਸਲ ਵਿਭਾਜਨ ਕਾਰਨ, ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਜਿਆਦਾ ਨੁਕਸ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਬਣਾਇਆ.

ਮੁਅੱਤਲੀ ਬਰੈਕਟ

ਚੈਸਿਸ ਆਡੀ ਸੀ 5 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਅਲਾਏ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 2000 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਰੋਟਰੀ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐਲੋਇਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੋਵੇ ਕਿ ਆਡੀ A6 C5 ਦਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਤਿਲਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੌ ਤੋਂ ਇਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ.

ਚੋਣਾਂ

ਹਰ ਔਡੀ ਏ 6 ਸੀ5 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫੰਕਸ਼ਨੈਲਿਟੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੋਣਵੇਂ ਭਾਗ ਵੀ ਸਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਉਹ ਇੱਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨੋਖਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋ ਪ੍ਰੈਸੈਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ , ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ, ਗਰਮ ਕਰਿਆ ਹੋਇਆ ਮਿਰਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਕੋਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਈ-ਐਟਿਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਹੈਂਡਰੇਸਿਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੇ ਆਡੀ ਸੀ 5 ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਅਰਾਮ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੀ ਬਣੇ ਰਹੇ ਹਨ.