ਲੈਕਸਸ ਐੱਸ ਐੱਫ - ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਾਰ

ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਲਕਸੈਟਸ ਆਰਐਕਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਮਾਦਾ ਕਾਰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਲੇਕਸਸ ਆਈਐਸ ਐੱਲ ਦਾ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਉਹ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਲੇਕਸਸ ਆਈਐਸਐਫ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਲਫਾ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੰਭਾਂ ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਲੋਗੋ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ 19 ਲੁਮੈਂਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋ. ਮੁੱਖ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫ਼ਰਕ ਲੇਕ੍ਸਸ ਐੱਫ ਖੇਡ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੂਹਰ ਬੱਬਰ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. RX ਹੁਣ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਰਗੀ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਭਰਾਵੋ

ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਸੋਲ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਵਿਰੋਧੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱਟ ਕੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਸੀਟਾਂ ਤੇ, ਕੋਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਇਹ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਲੈਕਸਸ ਐਫ ਐੱਫ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਫਰੰਟ ਪੈਸਿਂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਡਰਾਇਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਬੋਤਲਾਂ, ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਦਸਤਾਨੇ ਖਿੜਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਲੈਕਸਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪੂਰੇ RX ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਮਾਊਸ ਦਾ ਐਨਾਲਾਗ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਮੀਡੀਆ ਲਾਇਬਰੇਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਬਹੁਤ ਅਰਾਮਦੇਹ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਤੇ ਛੋਹਣ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ.

ਲੈਕਸਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਜਨ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਲੈਕਸਸ ਆਈਐਸ ਵਿਚ ਦਿਲਾਸਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡੈਂਪਰ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਟਰੈਫਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਰੋਲ, ਮੋੜ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਕੂਲੀਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ. ਇਹ ਕਾਰ ਕੰਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਲੱਗਦੀ ਹੈ: ਡੂੰਘਾ ਅਤੇ ਗ਼ੈਰ-ਬੰਧਨ

ਲੈਕਸਸਸ ਆਈਐਸ ਉੱਤੇ ਟੋੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੋ ਧੁਰੇ (ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੀਅਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੱਜ ਤੱਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਫਿਊਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੜ੍ਹੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਭਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਐਕਸਲਰੇਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸੂਚਕ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਿਆਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਇਲੈਵਨ ਦੀ ਖਪਤ 11 ਐੱਲ. ਲੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ.

ਲੈਕਸਸ ਆਈਐਸਐਫ ਵਿਚ ਇਕ "ਸਟਾਰ / ਸਟਾਪ" ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਲਾਸਿਕ, ਅਤੇ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਾਂਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਰਵਾਇਤੀ ਯਾਤਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮਾਲਕ ਕੋਲ 825 ਲੀਟਰ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਹੋਣਗੇ.

ਲੈਕਸਸ ਆਈਐਸ ਐੱਫ ਇੱਕ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ 3.6-ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ 277 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਵੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. 2.5 ਟਨ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ 8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

ਰਵਾਇਤੀ ਰੈਕਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.