ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲਾਟਰੀ ਵਰਗੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਚੁਣਨਾ. ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ 'ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਖਰੀਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲੰਮੇ ਕਾਫ਼ੀ ਰਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ? ਕਿਉਕਿ ਉੱਥੇ ਹੁਣ ਫ਼ਰਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪੁੰਜ Bosh ਜ Varta ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਘਟੀਆ ਬੈਟਰੀ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ. ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਕਾਨਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ, ਕੁਝ ਲਿਖਤੀ ਗਿਆਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਨਾ ਕਰੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਕਾਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ ਸਥਿਰ, ਲੋਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਕੇ, ਜਦਕਿ ਇੰਜਣ idling ਹੈ.

ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ

ਘੱਟ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਫ਼ਤ ਬੈਟਰੀ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਡੋਲ੍ਹ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੁਸ਼ਕ ਸੈੱਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਲਈ ਹੀ ਸੰਭਾਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ, ਉਹ ਵਰਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਡੋਲ੍ਹ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅੱਗੇ; ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਝਲਕ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਸਾਫ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਭ ਸਖਤੀ ਦਾ ਸਨਮਾਨ. ਪਰ ਦੱਬੇ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵੱਧ ਹੁਣ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਹੀ ਗੱਲ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਘੱਟ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦਾਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ, ਦਾ ਹੱਕ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੈ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰ.

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ: ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਕ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੂਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ inrush ਮੌਜੂਦਾ. ਸਮਰੱਥਾ - ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ Stand-Alone ਢੰਗ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਜ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੀ ਫੀਡ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ - - ਟੀਕਾ ਜ carburettor ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਦਰਭ ਖਾਸ ਤੌਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਕੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਕਿਸਮ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ 55-56 ampere ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ. ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ, ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਲਾਗਤ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯੋਗ ਸੇਲਸਮੈਨ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੋ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲੈ ਨਾ ਕਰੋ.

ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾਗ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. Patriots ਲਈ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਟਿਯੂਮੇਨ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਪਣੇ ਅਸਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 15-20% ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਵੱਧ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਦੇਖ ਕੀ ਤਨਖਾਹ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਾਇਦਾ ਨਹੀ ਹੈ ਕਰੀਏ:

- "ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ" ਮਾਰਕ ਲਈ. ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਜ਼ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫੋੜੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਵਿਚਲਾ ਘੱਟ ਡੋਲ੍ਹ, ਪਰ ਅਮਲ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬੈਟਰੀ ਤਿੱਖੀ ਅੰਤਰ' ਤੇ ਪੁੱਛਦੇ, ਜਦਕਿ ਗੈਸ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

- "ਸਿਲਵਰ" ਮਾਰਕ ਲਈ. ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਧਾਤ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਨੂੰ ਹੋਰ ਹੰਢਣਸਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਅੰਤਰ ਹਨ ਨਾ ਕਰੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਬੈਟਰੀ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਛੁੱਟੀ-ਵਿੱਚ ਵਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਲੂ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਤਕਨੀਕੀ ਕੈਪ ਨਾਲ lubricated ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਪਤਾ.